8月20日,中國有色金屬工業協會在北京組織召開了科技成果評價會,對中冶京誠工程技術有限公司為主開發的“航空級鈦合金棒線材高效軋制關鍵技術和裝備開發與應用”科技成果進行了評價。由中國科學院曹春曉院士領銜的7位行業專家一致認為,項目成果創新性強,整體達到國際先進水平,其中大規格軋圓技術居國際領先。

針對航空級鈦合金多火生產能耗高、鍛造開坯效率低、航空緊固件線卷盤重小、無法連續化穩定生產的技術難題,該成果引入近恒溫-快速橫移可逆-精密軋制理念,開發出溫度波動范圍±50℃內的近恒溫軋制方法,以及最短軋制間歇4秒和最優速度控制技術和裝備;建立了以小變形-大壓下-多道次的超常規穩定軋制理論,自主開發出目前世界最大的BDM850成套軋制裝備及控制系統,開發出超大斷面鈦合金“以軋代鍛、鍛軋結合”新工藝,取得了最大直徑φ900mm圓錠軋出直徑85-350mm成品的世界紀錄;開創了航空級鈦合金“一火成材”高效軋制新模式,取得了鈦合金單卷盤重由70kg到200kg的歷史性突破;建成國際先進的航空級鈦合金全規格、全流程控溫控軋全自動生產線。成果技術經濟指標先進,獲多件國家授權發明專利。項目于2020年在陜西天成航空材料有限公司建成了年產1萬噸的生產線,設備運行穩定、產品質量可靠,技術重現性好、成熟度高,已陸續替代國外同類產品,解決了部分關鍵材料“卡脖子”的問題。項目的成功實施,有力推動了航空級鈦合金生產技術及裝備的發展,縮短了下游制造業的加工流程,提高了鈦合金加工行業新材料的市場競爭力,推動了高端制造業的整體進步,提高了國家關鍵戰略材料綜合保障能力。

