從煉鋼鐵到做新材料

　　承德釩鈦：跨界淬煉“金飯碗”

　　近日，在承德釩鈦主題展館內，工作人員介紹釩鈦新材料應用情況。河北日報記者姜艷攝

　　定制生產航空級高純釩材料，構建釩電池儲能產業鏈……近來，承德釩鈦新材料有限公司在釩鈦產業的連番動作，令業界頗為關注。

　　承德釩鈦，前身為承鋼公司，是河北唯一一個“國家156項工程”中的鋼鐵項目。而釩鈦合金材料鏈接的，是航空航天、綠色能源、生物制藥等戰略性新興產業。

　　鋼鐵，一直是這家鋼廠的主業。如今，承德釩鈦跨界布局新材料，從端牢“鐵飯碗”向捧起“金飯碗”進行全新淬煉。

　　賽道之變：從煉鋼鐵到做新材料

　　“走，先去看看公司的新寶藏。”9月27日，記者來到承德釩鈦公司，副總經理王寶華帶我們參觀的第一站，是遠離鋼鐵主廠區的釩鈦新材料產業園。

　　這個在建的園區內，幾間白色的高大廠房，是釩電池儲能產線，正在試生產。另一側，則是航空級片釩產線，即將引進生產設備……

　　從王寶華的描述中，可以清晰地看到園區的未來。高純釩、釩鋁合金、釩電解液、高純釩催化劑等項目緊鑼密鼓，一切都與釩鈦新材料有關。

　　承德釩鈦，原是一家有70年歷史的老鋼廠。但這個初具規模的產業園，與鋼鐵徹底脫離了關系。

　　從1967年煉出第一爐鋼，到高峰期的近千萬噸產量，鋼鐵一直是這家鋼廠的當家產品。而作為煉鋼副產品的釩，是冶煉特鋼的添加元素，被稱為“現代工業的味精”，是名副其實的配角。

　　近日，承德釩鈦主題展館內展示的釩產品，該產品已應用于航空航天領域。河北日報記者魏雨攝

　　可如今，鋼鐵與釩鈦的角色正在發生變化。

　　在承德釩鈦的主題展館，上下兩層的展廳，從飛機火箭、醫療器械等高端材料，到眼鏡、餐具等生活用品，釩鈦產品應接不暇。

　　釩鈦開始唱主角，鋼鐵退居配角。角色變化背后，是這家鋼廠的轉型之變：從煉鋼鐵到做新材料。

　　這幾年，承德釩鈦鋼鐵產量在600萬噸左右，比起高峰期下降不少。鋼鐵品種也不斷精簡，由全面開花，到現在聚焦汽車鋼、工具鋼、耐候鋼等幾個拳頭產品上。與之相反，釩鈦新材料持續上新，新產品新項目連續投產。

　　這一切，都源于市場的變化。隨著鋼鐵市場需求萎縮，行業競爭日趨激烈，鋼企發展面臨很大壓力。

　　怎么辦？與其在鋼鐵賽道上“卷”，不如尋找特色，另辟蹊徑。

　　釩鈦新材料，就是承德釩鈦找到的新賽道。

　　承德地區釩鈦資源得天獨厚。釩鈦，也是國家重要戰略資源，其產品廣泛應用于航空航天、海洋科技、綠色能源、核電工程、生物醫藥等新興產業。

　　2022年8月18日，承鋼公司更名為承德釩鈦新材料有限公司。名稱之變，預示著戰略定位和發展方向之變。“就是要突出釩鈦特色，打響釩鈦品牌。”王寶華說。

　　就在更名的同一天，釩鈦新材料產業園項目啟動，規劃了釩鈦基礎產品、釩基新材料、鈦基新材料、釩電池裝備制造和釩鈦材料技術中心等五個功能分區，全面推動釩鈦向航空、儲能等新興產業延伸。

　　2023年6月，產業園首個項目——年產500噸高純釩產線投產，企業高純釩產能實現國內領先。

　　“目前，圍繞釩鈦產業的布局已基本形成。預計2025年，釩鈦產業產值將達到450億元，2030年達600億元，釩鈦新材料將一步步支撐起企業發展的未來。”王寶華說。

　　近日拍攝的承德釩鈦高純釩產線。河北日報記者魏雨攝

　　結構之變：從9：1到瞄準4：6

　　近日，承德釩鈦新材料產業園釩電解液產線，隨著深藍色溶液源源不斷流入白色儲存罐中，第一批儲能級釩鈦新材料下線。

　　“這是首批商業化的釩電解液產品，將用于制作儲能釩電池。”公司釩鈦材料研發部部長馬瑞峰說，釩電解液產業化進程加快，將加速釩鈦新材料走向高端化。

　　去年10月，承德釩鈦與北京普能合作，總投資10.08億元打造300兆瓦釩電池儲能項目。一期100兆瓦生產線近日投產，2025年底實現總產能規模。

　　當下，風電、光伏等新能源蓬勃發展，儲能成為新的競逐賽道。相比鋰電池，大容量、高壽命、可循環利用的釩電池儲能，未來可期。儲能，也是當前釩材料最有前景的應用領域。

　　從年產800噸到2.5萬噸，承德釩鈦的釩產量迅速提升。不過直到目前，釩最主要的應用領域還是鋼。

　　將少量釩添加在鋼材中，可顯著提升鋼材的耐磨性和韌性。多年來，承德釩鈦正是靠著含釩特鋼打天下。

　　“目前，企業鋼材用釩約占釩產量的75%。兩年之前，這個數字一直高達90%。”馬瑞峰說。

　　僅僅兩年，鋼材用釩占比下降15%。而這，恰恰反映了釩在非鋼領域應用的增長。

　　這一比重的變化，正是承德釩鈦發力新材料帶來的。

　　“當釩鈦資源與鋼材深度綁定時，勢必被鋼鐵市場左右。鋼鐵市場不景氣，釩鈦受牽連，守著好資源賣不上好價格。”馬瑞峰說。

　　在馬瑞峰看來，單一產品不可能長久支撐企業發展，必須跳出鋼鐵，用釩鈦撬動更大的市場新空間，要在鋼鐵之外找到另一條“腿”，由“單腿跳”到“雙腿跑”，才能既快又穩。

　　這條“腿”，承德釩鈦瞄準的是5個非鋼領域釩鈦產品：高純釩、航空級釩鋁合金、航空級片釩、釩電解液和高純釩催化劑。

　　在承德釩鈦新材料產業園項目建設現場，記者看到，釩鋁合金產線完成了27座反應爐安裝，航空級片釩的廠房也已建成，這些產線將于下月開始陸續投產。

　　“隨著‘新丁’加入，釩家族愈加龐大，鋼材用釩一支獨大的局面將逐漸改變。未來，釩在非鋼領域的占比將達到60%。”馬瑞峰說，從9∶1到4∶6，產品結構也將發生根本變化。

　　由含釩鋼鐵為主向釩鈦新材料轉變，為企業打開了新的市場。“相比鋼材，釩鈦新材料市場空間廣闊。而且，高端釩產品的利潤是鋼產品的2至3倍，甚至更多。”馬瑞峰表示。

　　近日，承德釩鈦主題展館內展示的釩鈦新產品。河北日報記者姜艷攝

　　研發之變：從論噸賣到按斤賣

　　走進承德釩鈦高純釩生產車間，機器轟鳴，煅燒窯內正在發生氧化還原反應，它是制取高純釩的最后一步。車間一側的成品區，7噸高純釩產品整裝待發。

　　產線包裝班組長張紹權打開一個罐子，只見亮黃色粉末如奶粉般細膩。“這是純度99.6%的高純釩，可用于航空航天、綠電儲能等新興產業。”張紹權說，這批產品將發往全球知名企業科萊恩集團，用于高端催化劑生產，“我們的鋼材論噸賣，而高純釩按斤賣。”

　　除了應用于高端催化劑，承德釩鈦生產的高純釩還出口歐洲，用于航空航天領域。

　　純度98%的釩可用于鋼鐵冶煉，99%以上純度的釩才能用于航空航天等高端領域。1個百分點的提升，打開的是一片新天地。但這1個百分點，承德釩鈦用了十年。

　　十年的科研中，技術團隊先后攻克了介質腐蝕設備、工藝路徑過長等問題，并獨創了“離子置換法”這一高效提取釩工藝。目前，企業生產的高純釩純度穩定在99.6%，最高可達99.9%。

　　十年磨一劍。高純釩項目，是承德釩鈦在新材料領域創新投入的縮影。

　　這背后，折射的是研發理念和方向之變。近年來，隨著產品重心從鋼鐵轉向新材料，企業的研發重點也發生轉移。瞄準產業鏈、技術鏈、價值鏈前沿，企業不斷加碼釩鈦領域研發。

　　2018年，河北省釩鈦產業技術研究院成立。緊接著，獲批建設河北省釩鈦新材料重點實驗室。2023年，河北釩鈦新材料創新中心獲批成立，它是全省唯一一個新材料領域的創新中心。

　　5年，3個釩鈦創新平臺相繼落戶承德釩鈦。

　　目前，企業擁有釩鈦領域專利226項，其中發明專利124項，高純釩、金屬釩、粉劑釩、釩鋁合金等一批自主知識產權生產技術國際領先，技術創新和支撐能力持續增強。

　　尖端創新需要高端人才。近年來，承德釩鈦通過自主培養和引進博士生，建設了一支30多人的釩鈦研發團隊。“釩鈦新材料對工藝改進、產線管理、技術研發等要求較高，目前企業已經培養了近300名相關專業人才。”承德釩鈦技術中心主任林大帥說。

　　在各類創新資源的支撐下，承德釩鈦的研發領域不斷拓展。

　　不久前，經過技術攻關，企業鈦合金粉末產線實現穩定生產。與國家增材制造創新中心聯合研發的異形鈦合金粉末制備球形粉末技術，使球形度增加了0.122。新型鈦合金粉末研發團隊負責人常福增說，目前，他們正在加速高端鈦合金產品開發，以拓展鈦在新材料領域的應用場景。

　　“未來，隨著新技術的突破，我們的新產品或許還會按克賣呢！”林大帥說。（河北日報記者魏雨姜艷）