一、選題背景

　　為滿足航空航天飛行器升級換代對高性能金屬結構件的需求，零部件生產技術和材料不斷進步革新。鈦合金具備密度低、比強度高、耐腐蝕強和耐高溫性等特性，被廣泛應用于航空航天領域的關鍵承力結構件，且使用量不斷增長。然而，鈦合金零件生產過程中存在切削力大、易磨損等問題，導致加工效率低、成本高，限制了鈦合金零部件在低空飛行器、兵器船舶領域推廣應用。熔模精密鑄造技術是解決大尺寸、薄壁、復雜結構鈦合金構件一體化成型難題、降低制造成本的有效手段。經過數十年的發(fā)展，當前航空航天工業(yè)中90%以上的鈦合金鑄件生產均采用熔模精密鑄造技術。當前，我國航空航天產業(yè)處于快速發(fā)展階段，國產化在近年錯綜復雜的國際局勢下加速推進，預計未來國內航空航天產業(yè)精密鑄造市場總需求量將突破千億。

　　二、研究方法

　　本文綜述了近年來鈦合金精密鑄造在航空航天產業(yè)中的應用現狀，回顧了國內外鈦合金精密鑄造工藝發(fā)展、材料開發(fā)和產品應用，在鑄造工藝方面重點關注了制模、制殼、熔煉澆注和后處理，在材料開發(fā)方面主要涉及常規(guī)鑄造TC4、高溫近α鈦合金和鈦鋁合金的鑄造性能和力學性能，在鈦合金精密鑄件方面主要介紹了航空航天發(fā)動機結構件，最后總結了目前存在的問題并提出了建立材料數據庫、降低生產成本、發(fā)展鑄造模擬軟件等展望。

　　三、研究內容

　　（1）鈦合金精密鑄造工藝發(fā)展

　　鈦合金熔模精鑄件的生產流程主要有蠟模制作-模殼制作-熔煉澆注-后處理。首先，將計算機輔助設計軟件設計的鑄件模型用模具（或增材制造設備）制作出蠟模，在其表面包裹多層耐火材料形成模殼，加熱模殼使蠟融化流出。然后，通過高溫使模殼燒結陶瓷化后，將熔化的鈦合金液體澆注到模殼內，待金屬液凝固并冷卻后破壞模殼，取出鑄件及澆注系統。最后，對鑄件及澆注系統進行切割澆冒系統、吹砂打磨、檢測、酸洗、修補等后處理工藝后，獲得最終鑄件產品。

圖1鈦合金熔模精密鑄造流程圖

　　（2）精密鑄造鈦合金材料發(fā)展

　　鈦合金精密鑄造技術的發(fā)展與鑄造鈦合金材料的發(fā)展是相輔相成的。為充分發(fā)揮鈦合金材料的特性，適配合金的鑄造性能，需要開發(fā)針對性的鑄造技術并不斷改進。此外，為降低鑄造難度、控制成本，需要調整鈦合金成分，在最大程度保證使用性能不下降的前提下，使合金成分更有利于鑄造成形和后處理。在這種螺旋上升的態(tài)勢下，鈦合金精密鑄造技術和鑄造鈦合金材料都獲得了很大進步，常規(guī)鑄造鈦合金的鑄造技術不斷完善，新型高性能鑄造鈦合金材料也不斷被開發(fā)出來。國內外應用范圍最廣、使用量最大的α+β型鈦合金是ZTC4；近α鈦合金中，ZTA15合金的使用量最多。國內外耐550℃以上高溫鈦合金主要有Ti1100、IMI834、Ti6242、ZTi55、ZTi60和ZTi65。TiAl合金密度比常規(guī)鈦合金更小，還具有優(yōu)異的高溫抗蠕變和抗氧化性能，可替代鎳基高溫合金在航空發(fā)動機600~1000℃高溫區(qū)服役。Ti2AlNb合金比大多數TiAl合金高溫強塑性和抗蠕變性能更好，其使用溫度高達800℃，具有很大的替代鑄造鎳基高溫合金的潛力。

　　（3）鈦合金精鑄件在航空航天飛行器上的應用現狀

　　經過幾十年的發(fā)展，鈦合金精鑄件已經廣泛應用于航空航天飛行器關鍵結構件，尤其是整體精鑄件的使用為飛行器結構穩(wěn)定性提升、延長機體壽命、整體減重、減少裝配難度、降低制造成本做出了重要貢獻。常規(guī)鈦合金精密鑄件在航空飛行器上的應用最為突出。北京航材院已成為空客CFM 56-7發(fā)動機支板的主要供應商，并成為LEAP-1A、1B、1C發(fā)動機的鈦合金鑄件供應商。中科院金屬所、北京航材院、西北工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學研制了TiAl合金擴壓器、葉片和增壓器渦輪等鑄件。中科院金屬所生產的45XD合金低壓渦輪葉片已完成英國羅羅公司的Trent XWB大推力大涵道比發(fā)動機考核驗證。鈦合金鑄件在導彈上使用比較普遍，有尾翼、彈頭殼體、火箭殼體及連接座等。航天飛行器和人造衛(wèi)星使用的鈦合金鑄件主要是一些支座，板架與接頭等結構件、人造衛(wèi)星上照相機框架等。

圖2航空航天飛行器用典型鈦合金精密鑄件

　　四、研究結論

　　近年來，鈦合金精密鑄造技術、材料和產品在航空航天領域的應用取得很大進展，我國在鑄造鈦合金材料開發(fā)上已走在世界前列，鈦合金精密鑄造技術基本實現國產化，并大批量應用于航空航天飛行器關鍵結構件上。但是我國鈦合金精密鑄造技術企業(yè)與美國先進精密鑄造企業(yè)相比仍有一定差距，鈦合金精鑄件應用方面也存在一些亟待解決的難題：

　　（1）新型鑄造鈦合金推廣應用遲緩；

　　（2）鈦合金精密鑄造生產成本下降難；

　　（3）鈦合金精密鑄造模擬仿真技術落后；

　　（4）鈦合金增材制造崛起的強力競爭。為解決這些難題，提升鈦合金精密鑄造的應用水平，我們可以從如下幾個方面進行改進：

　　（1）建立新型鑄造鈦合金成分-鑄造性能-力學性能數據庫；

　　（2）利用數字孿生技術降低生產成本；

　　（3）大力發(fā)展國產鑄造模擬軟件。

　　作者介紹

張鵬飛

　　研究員，主要從事航空航天材料先進制造技術研究。

李金山

　　教授，博士生導師，研究方向為先進金屬結構材料及其精確熱成形技術。

　　團隊介紹

　　李金山，西北工業(yè)大學教授、博導，凝固技術國家全國實驗室主任，萬人計劃領軍人才，國務院政府特殊津貼專家。兼任中國材料研究學會凝固科學與技術分會理事長、中國機械工程學會鑄造分會副理事長、中國航空學會材料工程分會副主任委員、中國兵裝學會隱身與防護材料分會副主任委員。主要從事先進金屬結構材料及其精確成形技術研究工作。發(fā)表學術論文300余篇，合著專著3部，獲授權國家發(fā)明專利100余項。獲國家級教學成果獎一等獎1項，二等獎1項；國防科技一等獎1項、二等獎1項，其他省部級科技獎一等獎3項，二等獎2項；中國專利優(yōu)秀獎1項。