高溫合金大型自由鍛件和模鍛件可以由鑄錠先鍛成鍛坯,然后再鍛壓而成;也可以由大規(guī)格棒材(φ200mm以上)直接鍛壓而成。中、小型鍛件和模鍛件一般由軋棒、鍛棒等棒材及型材鍛壓而成。
真空自耗爐重熔鑄錠質(zhì)量的影響因素有冶煉電流、弧長(zhǎng)、真空度和漏氣率等。冶煉電流過大和填充期電流減小的速度過快,將使封頂時(shí)間縮短、熔池深度增大、鑄錠頭部出現(xiàn)縮孔。真空度越高,漏氣率越低,對(duì)除氣越有利,但這要導(dǎo)致抽氣時(shí)間延長(zhǎng)、生產(chǎn)率降低、蒸氣壓較高的合金元素大量揮發(fā),使合金成分難于控制。
高溫合金鍛坯和棒材的主要缺陷可分為內(nèi)部缺陷和表面缺陷兩種。表面缺陷一般包括裂紋、疤痕、折疊和夾雜等。內(nèi)部缺陷包括低部缺陷和顯微缺陷。低倍缺陷主要有殘余縮孔、疏松、氣孔、裂紋、樹枝晶、偏析、異金屬夾雜等。顯微組織缺陷主要有非金屬夾雜物和晶粒度不合格等。
高溫合金由于合金化復(fù)雜,工藝塑性低,容易產(chǎn)生鍛造裂紋和晶粒度不均勻等缺陷,因此在氣體含量和夾雜物的控制等方面要求較嚴(yán),鍛坯及棒材不允許有氧化物、硫化物等非金屬夾雜。在性能測(cè)試方面則要增加高溫蠕變、高溫持久和高溫疲勞等性能的測(cè)試。
為什么鈦合金可以有不同的顏色?
鈦合金是一種高性能材料,具有優(yōu)異的耐腐蝕性、高強(qiáng)度和生物相容性,被廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療器械、珠寶、運(yùn)動(dòng)器材等領(lǐng)域。鈦合金的
2025-10-11 201
鈦合金管道的焊接工藝有什么特殊要求?
判斷鈦合金緊固件的抗疲勞壽命是否達(dá)標(biāo),需結(jié)合材料特性、檢測(cè)方法和工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合評(píng)估,具體方法如下: 一、疲勞壽命測(cè)試方法
2025-09-05 357
鈦陽極氧化色“易變”?揭秘原理與穩(wěn)色妙招!
作為深耕鈦行業(yè)的專業(yè)平臺(tái)—鈦之家,在日常與眾多從業(yè)者和愛好者的交流中,常常會(huì)遇到這樣的困惑:鈦經(jīng)過陽極氧化處理后呈現(xiàn)出的絢麗顏
2025-09-05 457
鈦合金焊接時(shí)如何避免氫脆?
鈦合金(如TA2、TC4等)在焊接過程中易因吸收氫而產(chǎn)生氫脆——?dú)湓阝佒腥芙舛入S溫度降低而急劇下降,過量氫會(huì)以脆性氫化物(如TiH
2025-08-07 394
鈦合金加工中的切削參數(shù)如何優(yōu)化?
鈦合金(如TC4、Ti-6Al-4V)因?qū)嵯禂?shù)低(僅為鋼的1/5)、高溫強(qiáng)度高、化學(xué)活性強(qiáng)(易與刀具材料粘結(jié)),切削過程中易產(chǎn)生“高溫粘結(jié)
2025-08-07 620
常見的航空航天鈦合金材料牌號(hào)
TC4/Ti-6Al-4V/Grade 5 名稱及含義:TC4是中國(guó)鈦合金標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào),等效于ASTM Grade 5。Ti-6Al-4V表示含6%鋁和4%釩。 材料類型:α+
2025-07-31 447