空中客車
公司日本分公司副社長Terones在2005年5月20日由日本
鈦協會舉辦的紀念講演會上宣讀的《世界航空需求動向與鈦》一文中指出:空中客車公司的航空機今后將繼續(xù)擴大
鈦合金的使用率。空中客車在鈦合金的使用上不如波音公司積極,以前鈦合金的使用率只占到6%,但對2006年即將到位的大型機A380(最大客容量為840人)將提高到9%,正在開發(fā)中的中型機A350有可能再提高到11%。鈦合金由于其耐熱性優(yōu)良,主要用在發(fā)動機及其零部件上,但今后將在飛機機體上擴大使用。
飛機使用的原材料除鈦合金(一半以上為Ti-6Al-4V)外,還包括鋁合金、特殊鋼、復合材料(碳纖維強化塑料等)。近年來,由于鈦合金的使用能減輕飛機重量、降低燃料費用,所以其使用比例有所提高,以后將逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋁合金。正在建造中的空中客車A380,每架飛機所使用的鈦合金達65t(使用率占9%)。
Terones先生認為鈦合金使用率上升的根據有二:其一,空中客車與波音兩公司在新開發(fā)的機型中鈦合金的使用率有增加傾向。由于鈦合金的重量輕、強度、耐熱性優(yōu)良,被指定為飛機的最佳使用材料。如美國的超音速超高度偵察機“SR-71 黑鳥”(鈦合金的使用率達90%以上)、下一代主力戰(zhàn)斗機“F/A-22 Raptor”(使用率30%以上)等軍用機將使用鈦合金。客機中鈦合金的使用比率也正在提高,波音777型機(9%),787型機(15%)。其二,正在開發(fā)中的A350機投入了A380機中未曾使用的鈦合金技術。
當然鈦合金使用率要繼續(xù)擴大還得依靠業(yè)內各位同仁的努力,因為目前競爭材料很多,如復合材料、鋁合金也正在開發(fā)性能更優(yōu)良的新合金,價格也是一個考慮的因素。
兵器工業(yè)用鈦:從迫擊炮到坦克的輕量化革命
在現代戰(zhàn)爭中,減重30%=提升30%生存率已成為軍工設計的黃金法則。鈦合金以其4.5g/cm3的低密度(僅為鋼的60%)和**≥895MPa的抗拉強度*
2025-10-21 165
鈦合金彈簧:高端領域的“彈性先鋒”
在航空航天器的起落架上精準收放,在醫(yī)療器械中溫柔支撐生命希望,在高端汽車里輕盈應對復雜路況……鈦合金彈簧憑借其獨特的性能優(yōu)勢,
2025-09-10 473
鈦及鈦合金義齒(牙齒)制作過程中的打磨和拋光
鈦自從人類發(fā)現了鈦,由于鈦具有比強度(抗拉強度/密度)位于金屬之首和其他優(yōu)越特性,被譽為“神奇的金屬”,廣泛應用于航天、機械、電
2025-08-01 492
鈦板、鈦鋼復合板?裂紋產生的原因及解決方法
裂紋是鈦板焊接中經常出現的缺陷。鈦焊縫裂紋屬于冷裂紋,主要是由焊縫中氫引起的。氫的來源主要有板材及焊絲中的水分和油污,環(huán)境濕度
2025-03-19 795
高精度鈦棒的應用領域
高精度鈦棒憑借其優(yōu)異的物理和化學特性(如高強度、輕質、耐腐蝕、生物相容性等),廣泛應用于多個高科技和高端制造領域。 (1)航
2025-03-19 877 1評論
淺談鈦絲的制造以及應用
鈦絲作為普通人,一般很少見到。但是,我們平常見到的就是鐵絲。鐵絲在我們的生活中處處可見。鈦絲在工業(yè)上用途就像鐵絲在生活中一樣常
2025-03-13 912