中船重工第七二五研究所下屬的洛陽雙瑞精鑄鈦業有限公司，是我國主要的鈦材研究和生產單位，也是該項目的主要實施單位。早在2008年，世界上每3個鈦合金高爾夫球頭中，就有1個出自洛陽雙瑞。2010年，七二五所累計投資約8億元的鈦板帶及鈦焊管生產線竣工投產，由此形成國內首條完整的“海綿鈦-鈦材加工-鈦設備制造”鈦產業鏈。

據七二五所負責人介紹，我國鈦加工材以中低端產品為主，產品結構不理想；高端鈦薄板和焊管生產技術集中在美、日等國家手中。對于厚度小于0.8毫米的鈦板和鈦焊管，我國處于凈進口狀態。

洛陽雙瑞精鑄鈦業有限公司副總經理劉茵琪介紹，高端鈦材主要應用于電力、石油、核電、航空航天等領域，具有廣闊的市場前景。以“十一五”期間啟動的國產大飛機研制項目為例，該項目研制成功后，每年將新增鈦需求4600噸。而在2009年，中國航鈦總消費量僅4000噸，高端鈦材市場擁有巨大的增長潛力。

“面對難得的歷史機遇，只有‘騰籠換鳥’持續創新，才能搭上國家發展的‘順風車’；如果不搞研發、不做科技創新，企業就只能在低利潤、高競爭的中低端市場上摸爬滾打。”劉茵琪說。

2011年，洛陽雙瑞“高品質鈦加工材關鍵技術研究”項目啟動，當年被列入省重大科技專項名單。企業加大投入力度，展開高純鈦及鈦合金鑄錠、寬幅大卷重鈦帶及高強度鈦合金板材、高精度薄壁鈦焊管的產業化技術研究。2013年6月，該公司初步形成4個系列的高端鈦材產品，即高純鈦及鈦合金鑄錠、寬幅大卷重鈦板帶、高強度鈦合金板材及高精度薄壁鈦焊管，填補了國內市場空白。

2013年，洛陽雙瑞生產的高端鈦材產品首次打入市場便取得“開門紅”。截至目前，相關產品廣泛應用于石油、化工、船舶等領域，累計簽訂訂單近3億元。其中，純鈦帶和鈦合金板國內市場占有率達到30%，鈦焊管的國內市場占有率達到33%，成功打破了進口產品壟斷局面，使七二五所一躍成為全國主要的高端鈦材供應商。

隨著技術研發實力的提升，七二五所開始在更廣泛的領域開拓市場。目前，該公司已和國產大飛機的主要研發制造單位——中國商用飛機有限責任公司進行了多次接洽，力爭使國產大飛機的“外衣”——機身、機翼、肋腹板和蒙皮等部件采用七二五所的高端鈦合金板。

(文章來源：洛陽市政府)