鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件
在眾多金屬材料中，“鈦”或許是一個(gè)相對(duì)陌生的名字，然而殊不知其在20世紀(jì)50年代就有所發(fā)展，并因強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點(diǎn)而被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)時(shí)世界許多國(guó)家都紛紛認(rèn)識(shí)到鈦合金材料的重要性，相繼對(duì)其進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，并得到了實(shí)際應(yīng)用。
國(guó)內(nèi)鈦合金開(kāi)發(fā)已成熟
抗蝕性好、低溫性好、導(dǎo)熱系數(shù)小、彈性模量小，在眾多金屬材質(zhì)中這些是鈦?zhàn)願(yuàn)Z人眼球的特點(diǎn)，鈦及鈦合金主要限制是在高溫與其它材料的化學(xué)反應(yīng)性差，此性質(zhì)迫使鈦合金與一般傳統(tǒng)的精煉、熔融和鑄造技術(shù)不同，甚至經(jīng)常造成模具的損壞；結(jié)果，使得鈦合金的價(jià)格變得十分昂貴。
因此，它們剛開(kāi)始大多用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)、航空器，以及用在石油和化學(xué)工業(yè)等高科技工業(yè)。
不過(guò)由于太空科技的發(fā)達(dá)、人民生活質(zhì)量的提升，所以鈦合金也漸漸地用來(lái)制成民生用品，造福人民的生活，只是這些產(chǎn)品價(jià)格仍然偏高，多屬于高價(jià)位的產(chǎn)品，這是鈦合金無(wú)法發(fā)揚(yáng)光大的最大的致命傷。
鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。
60年代中期，鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。
中國(guó)于1956年開(kāi)始鈦和鈦合金研究；60年代中期開(kāi)始鈦材的工業(yè)化生產(chǎn)并研制成TB2合金。鈦合金是航空航天工業(yè)中使用的一種新的重要結(jié)構(gòu)材料，比重、強(qiáng)度和使用溫度介于鋁和鋼之間，但其強(qiáng)度高并具有優(yōu)異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。
1950年美國(guó)首次在F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)上用作后機(jī)身隔熱板、導(dǎo)風(fēng)罩、機(jī)尾罩等非承力構(gòu)件。
60年代開(kāi)始鈦合金的使用部位從后機(jī)身移向中機(jī)身、部分地代替結(jié)構(gòu)鋼制造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構(gòu)件。鈦合金在軍用飛機(jī)中的用量迅速增加，達(dá)到飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的20%～25%。70年代起，民用機(jī)開(kāi)始大量使用鈦合金，如波音747客機(jī)用鈦量達(dá)3640公斤以上。馬赫數(shù)大于2.5的飛機(jī)用鈦主要是為了代替鋼，以減輕結(jié)構(gòu)重量。又如，美國(guó)SR-71高空高速偵察機(jī)(飛行馬赫數(shù)為3，飛行高度26212米)，鈦占飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的93%，號(hào)稱“全鈦”飛機(jī)。
當(dāng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比從4～6提高到8～10，壓氣機(jī)出口溫度相應(yīng)地200°C～300°C增加到500°C～600°C時(shí)，原來(lái)用鋁制造的低壓壓氣機(jī)盤(pán)和葉片就必須改用鈦合金，或用鈦合金代替不銹鋼制造高壓壓氣機(jī)盤(pán)和葉片，以減輕結(jié)構(gòu)重量。70年代，鈦合金在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的用量一般占結(jié)構(gòu)總重量的20%～30%，主要用于制造壓氣機(jī)部件，如鍛造鈦風(fēng)扇、壓氣機(jī)盤(pán)和葉片、鑄鈦壓氣機(jī)機(jī)匣、中介機(jī)匣、軸承殼體等。
航天器主要利用鈦合金的高比強(qiáng)度，耐腐蝕和耐低溫性能來(lái)制造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構(gòu)架和火箭殼體。人造地球衛(wèi)星、登月艙、載人飛船和航天飛機(jī)也都使用鈦合金板材焊接件。
寶雞鈦業(yè)5000噸
鈦帶生產(chǎn)線看點(diǎn)
寶雞鈦業(yè)（600456.SH）有限公司是我國(guó)最大的以鈦及鈦合金為主的專業(yè)化稀有金屬生產(chǎn)科研基地。
公司在航空航天市場(chǎng)占有率較高,是美國(guó)波音、法國(guó)空客、法國(guó)斯奈克瑪、美國(guó)古德里奇、加拿大龐巴迪、英國(guó)羅爾斯－羅伊斯等國(guó)際知名公司重要的戰(zhàn)略合作伙伴。擁有2400W電子束冷床爐、15t真空自耗電弧爐，2500t快鍛機(jī)、萬(wàn)噸自由鍛以及鈦帶生產(chǎn)線MB22-TI型二十輥冷軋機(jī)等世界一流主體設(shè)備，代表了當(dāng)今國(guó)際領(lǐng)先的裝備水平。
在資質(zhì)認(rèn)證方面，寶鈦采用國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系，通過(guò)了美國(guó)波音公司、法國(guó)宇航公司、空中客車(chē)公司、英國(guó)羅羅公司、歐洲宇航工業(yè)協(xié)會(huì)和美國(guó)RMI等多家國(guó)際知名公司的質(zhì)量體系和產(chǎn)品認(rèn)證。
在接受理財(cái)周報(bào)采訪時(shí)寶雞鈦業(yè)董秘鄭海山稱：“公司十二五發(fā)展戰(zhàn)略是，通過(guò)實(shí)施增長(zhǎng)戰(zhàn)略，以十大生產(chǎn)體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)的有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)模式，積極探索鈦礦開(kāi)采與控制，完善鈦材、一般工業(yè)用鋯材、鎳材、鋼材等金屬生產(chǎn)科研體系。到2015年，力圖形成40000噸鑄錠生產(chǎn)能力、30000噸鈦及鈦合金加工材及一定量的鋯、鎳、鋼等金屬產(chǎn)品生產(chǎn)能力。”
然而不得不面對(duì)的是近期海綿鈦價(jià)格下滑不止的現(xiàn)實(shí)。
瑞銀證券分析師林浩祥告訴記者：“海綿鈦價(jià)格繼續(xù)2012年以來(lái)的持續(xù)下跌勢(shì)頭,我們測(cè)算0級(jí)海綿鈦今年上半年均價(jià)相比去年大幅下滑21.4%至6.42萬(wàn)元/噸,顯示出鈦材市場(chǎng)需求的持續(xù)疲弱。”此外,公司三費(fèi)繼續(xù)大幅增長(zhǎng),上半年達(dá)到2.18億元,同比增長(zhǎng)30%以上,在職工薪酬上升、債務(wù)率持續(xù)高企的情況下,預(yù)計(jì)短期內(nèi)費(fèi)用對(duì)于利潤(rùn)的持續(xù)侵蝕尚難以扭轉(zhuǎn)。
“公司目前在建工程總額為16.7億,其中約16億在建工程進(jìn)度達(dá)到95%以上,投產(chǎn)在即。公司5000噸鈦帶生產(chǎn)線、萬(wàn)噸自由鍛壓機(jī)等項(xiàng)目投產(chǎn)后有望顯著改善公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),前景長(zhǎng)期看好，”林浩祥另外補(bǔ)充道，“但短期內(nèi)大量在建工程轉(zhuǎn)固可能造成初期折舊壓力較大,影響公司業(yè)績(jī)。”
來(lái)自另一家大型券商海通證券金屬行業(yè)的專業(yè)分析師亦稱，2013年一季度,延續(xù)去年態(tài)勢(shì),鈦產(chǎn)品市場(chǎng)有效需求不足,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,海綿鈦價(jià)格同比下降20.67%,鈦錠價(jià)格同比下降7.11%。目前海綿鈦價(jià)格已經(jīng)接近多數(shù)廠家成本線,繼續(xù)下降空間不大。
從項(xiàng)目來(lái)看，寶鈦股份募投項(xiàng)目與技改進(jìn)展都很順利。報(bào)告期,萬(wàn)噸自由鍛壓機(jī)、鈦帶生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài),有效提高了裝備整體配套水平,為公司進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條、提升盈利水平提供保障。
總體來(lái)看，寶鈦前景不可謂不樂(lè)觀。
然而另一方面，他也一語(yǔ)道出：“就寶鈦公司自身來(lái)說(shuō)，管理費(fèi)用所占比例過(guò)大。2013年一季度,公司管理費(fèi)用7886.54萬(wàn)元,占營(yíng)業(yè)總成本的15.20%,同比增加2394.62萬(wàn)元,即43.60%,主要源于職工薪酬和研發(fā)支出同比增長(zhǎng),較大幅度侵蝕利潤(rùn)空間。寶鈦對(duì)于這一部分需要多加注意。”
