經過7天的通力協作、艱苦奮戰，3月29日，板材廠1.2m冷軋機主傳動大修工作順利完成，比計劃時間提前了2天。冷軋機大修后，主傳動系統沖擊大幅度減輕，噪音明顯降低，運行更加平穩，為板材廠薄板擴能提供了設備保障。

　　近年來，板材廠生產周期緊，任務重，對設備性能和穩定性也提出更高要求。去年下半年，板材廠領導班子未雨綢繆，提前部署，加大對關鍵設備使用狀態的巡查力度。板材廠副廠長李振華帶隊，組織技術骨干對冷、熱軋機等關鍵設備進行精細化點檢。摸排過程中，他們發現冷軋機下傳動減速箱輸出軸齒式聯軸器有輕微異常：由于冷軋機使用超過50年，主傳動系統齒式聯軸器內外齒圈的嚙合間隙過大，需及時更換。

　　此次大修沒有先例可尋，沒有經驗可以借鑒。為確保萬無一失，設備運行科組織精干力量認真查閱冷軋機技術資料，充分論證可行性，多方聯系廠家，對更換過程中涉及到可能損壞的標準和非標備件進行了提前制備。生產管理科則從年初就合理安排生產節奏，同時，各生產車間加班連點、搶抓生產，共同為1.2m冷軋機大修爭取更多的時間。

　　經過半年的精心準備，3月23日，各項備件全部到位，板材廠冷軋機大修工作正式開始。設備運行科深入現場進行技術指導；技術骨干、技能標兵充分發揮技術引領作用，制定最優的拆卸方案；六車間組織鉗工精干力量，不分晝夜，加班連點，順利完成了主傳動減速箱輸出軸齒式聯軸器、萬向接軸托臂、大頭瓦、銷套的更換，同時對中間接軸的水平度、同軸度進行校核并調整恢復精度。

　　與此同時，五車間配合完成高壓繼保整定，主電機、輔助電機、變壓器的維護保養工作，對PLC系統進行優化升級，重新恢復冷主電室通風設施，保障設備安全穩定運行。潤滑班在冷軋班的協助下完成了軋機潤滑系統的清洗和油品更換工作。冷軋班全體同志則不怕臟、不怕累，及時清理軋制油箱及軋機地溝。經過板材廠各科室和工序相互配合、日夜鏖戰，1.2m冷軋機提前完成大修，順利投入生產。

　　文字：馮光遠 趙奇 高黎明

　　圖片：蘇紅志

　　編輯：劉丹

　　審核：趙鋒兵