總部位于奧克蘭的 3D 鈦打印公司Zenith Tecnica正在慶祝與衛(wèi)星制造商Maxar Technologies 的五年合作伙伴關(guān)系，為該公司的衛(wèi)星 3D 打印了 260 個鈦組件。 自 2016 年以來，Maxar Technologies 已經(jīng)建造并發(fā)射了五艘配備 Zenith Tecnica 3D 打印部件的航天器，另外還有 270 個增材制造部件目前正在其他八顆衛(wèi)星上生產(chǎn)。

　　“Maxar 致力于增材制造，是極為出色的客戶，”Zenith Tecnica 技術(shù)總監(jiān) Peter Sefont 說。“其團(tuán)隊務(wù)實，并與供應(yīng)商合作，以成功利用增材制造提供的所有優(yōu)勢。我們非常自豪能夠參與制造他們的航天器。”

　　Zenith Tecnica 的 3D 打印鈦組件

　　自 2014 年成立以來，Zenith Tecnica 已成為全球產(chǎn)能最高的電子束熔化 (EBM) 金屬 3D 打印服務(wù)機(jī)構(gòu)之一。 該公司使用GE Additive子公司Arcam AB 的EBM 打印機(jī)，在 2015 年增加了第三和第四臺機(jī)器，并在 2019 年增加了兩個 Q10 plus 系統(tǒng)。

　　Arcam獲得專利的 EBM 工藝允許升高構(gòu)建平臺和腔室溫度，無需進(jìn)行打印后熱處理應(yīng)力消除。EBM 技術(shù)的獨特優(yōu)勢之一是該過程在真空中進(jìn)行，消除了氣體污染的可能性。

　　Zenith Tecnica 在與新西蘭航空公司的持續(xù)合作期間利用其 Arcam 機(jī)器生產(chǎn)3D 打印金屬飛機(jī)零件。該公司 3D 打印葡萄酒充氣器、雞尾酒托盤和用于新西蘭航空公司飛機(jī)內(nèi)飾的機(jī)上娛樂屏幕的金屬框架。2016 年，Zenith Tecnica 獲得了生產(chǎn)無人航天部件的資格，兩年后，其第一顆衛(wèi)星部件被送入軌道。

　　Zenith 和 Maxar 的持續(xù)合作伙伴關(guān)系

　　利用 Zenith Tecnica 的鈦 3D 打印功能，該公司的客戶能夠優(yōu)化為特定衛(wèi)星特征和有效載荷設(shè)計的零件的硬件和熱特性。 Zenith Tecnica 的 3D 打印技術(shù)實現(xiàn)了以前傳統(tǒng)制造方法無法實現(xiàn)的設(shè)計，可提供質(zhì)量更輕、硬件更少、在軌壽命更長的零件。

　　Maxar Technologies 是增材制造的早期采用者，并于 2012 年成立了增材卓越中心。經(jīng)過驗證和鑒定過程，Zenith Tecnica 的 EBM 鈦材料和工藝獲得了飛行資格。2016 年，第一批 EBM 鈦部件被送入軌道。在熱處理和加工關(guān)鍵裝配特征之前，鈦衛(wèi)星零件使用 Zenith Tecnica 的 Arcam EBM 機(jī)器進(jìn)行 3D 打印。然后進(jìn)行 3D 掃描檢查，以確保所有零件都符合規(guī)格。

　　據(jù)報道，自從引入 Zenith Tecnica 用于生產(chǎn)航天器部件的增材制造能力以來，Maxar Technologies 已經(jīng)看到了多項好處，包括提高了計劃靈活性、降低了制造成本和提高了衛(wèi)星性能。 Maxar Technologies 增材制造技術(shù)經(jīng)理 Gina Ghiglieri 表示：“Zenith Tecnica 的團(tuán)隊是 Maxar 團(tuán)隊的延伸，他們總是加倍努力以確保交付的零件質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。“自 Maxar 的第一個金屬增材制造項目以來，Zenith Tecnica 一直與我們合作，并在幫助定義和驗證這些生產(chǎn)過程方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。”

　　到目前為止，兩家公司在合作期間共同發(fā)射了五艘?guī)в?260 個 3D 打印鈦部件的航天器，兩家公司還有另外 270 個額外的 3D 打印部件正在生產(chǎn)和組裝其他八顆衛(wèi)星。