《科創(chuàng)中國·院士開講》是“科創(chuàng)中國”與抖音聯(lián)合打造的大型視頻知識(shí)類欄目，由中國科學(xué)院和中國工程院的院士作為主講嘉賓，欄目在抖音平臺(tái)首發(fā)，“科創(chuàng)中國”微信公眾號(hào)同步播出。

　　本期節(jié)目，我們請到中國科學(xué)院院士、北京航空材料研究院研究員、鈦合金專家曹春曉作為主講嘉賓，為我們分享鈦合金在航空領(lǐng)域的發(fā)展、應(yīng)用等內(nèi)容。

投身航空事業(yè)

立志為國雪恥

　　1956年，曹春曉院士參與籌建中國第一個(gè)航空鈦合金實(shí)驗(yàn)室，如今，他已經(jīng)與鈦、與航空結(jié)下了65年的不解之緣。

　　講起自己國防科研夢的起源，曹院士說，小時(shí)候曾聽老師講過1937年的“8.13”事變，那時(shí)日本用飛機(jī)轟炸我們上海的火車站，“老師為自己國家沒有可以抗衡日本的空軍而感嘆，這種心情感染了我，在我幼小的心靈中就埋下了一顆要航空救國、科技強(qiáng)國、振興中華的種子”。

　　還有一件事深深刺痛了他。小學(xué)五年級(jí)時(shí)，偶然聽到別人說他家附近的法國公園原來也和黃浦公園一樣，門口都掛著“華人與狗不得入內(nèi)”的標(biāo)牌。“在中國的土地上造出了一個(gè)不讓中國人入內(nèi)的法國公園，而且把我們中國人跟狗相提并論，當(dāng)時(shí)心中不禁生出一陣酸楚與憤怒，我感慨祖國的衰敗，痛恨洋人的驕橫”，這更加堅(jiān)定了他振興中華、為國雪恥的信念，也成了日后勤奮學(xué)習(xí)和工作的動(dòng)力。

　　此后，他考上了上海南洋模范中學(xué)，畢業(yè)后考進(jìn)上海交通大學(xué)，1954年加入中國共產(chǎn)黨，“為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的信念成了我的精神支柱”，曹院士說。

　　1956年，大學(xué)畢業(yè)在即，學(xué)校打算讓他留校從事教學(xué)工作。然而，當(dāng)他知道畢業(yè)分配方案里有國防科研單位時(shí)，主動(dòng)找到系主任表達(dá)了自己希望搞國防科研工作的強(qiáng)烈愿望?！拔乙吹阶鎳鴩赖膹?qiáng)大，讓外國人再也不敢欺侮我們”，這個(gè)年輕人的一片赤誠打動(dòng)了系主任，最終，他被分配到當(dāng)時(shí)的北京航空材料研究所。

　　曹院士說，“只有每個(gè)航空人對(duì)自己的使命、崗位和專業(yè)愛得徹底、真誠和深沉，才能讓自己對(duì)祖國、對(duì)中華民族的愛真正落地、生根和開花，才能讓‘愛’點(diǎn)亮生命之光！”

從0到世界一流

中國鈦合金成長迅速

　　鈦合金因其優(yōu)異的性能，在航空領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，它可以顯著減輕結(jié)構(gòu)重量、提高使用性能，讓飛機(jī)飛得更快、更高、更靈活。

　　1954年，美國在J57發(fā)動(dòng)機(jī)上用到了鈦合金，而我國第一臺(tái)裝有TC4鈦合金轉(zhuǎn)子零件的渦噴6發(fā)動(dòng)機(jī)是在1966年成功地通過地面臺(tái)架長期試車的。因此，從航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦的起步時(shí)間看，我國落后了12年。

　　如今，我國的鈦合金技術(shù)已經(jīng)非常成熟。從中國第一個(gè)航空鈦合金實(shí)驗(yàn)室成立到現(xiàn)在，60多年來，我國在各種航空材料的研究和應(yīng)用方面取得了累累果實(shí)。

　　曹院士表示，無論是飛機(jī)機(jī)體還是發(fā)動(dòng)機(jī)，鈦用量不斷提高主要是靠科技創(chuàng)新，主要包括兩個(gè)部分，一是成分創(chuàng)新，二是工藝創(chuàng)新，通過改進(jìn)工藝來提高性能、降低成本等，這兩部分的創(chuàng)新促進(jìn)了鈦合金的發(fā)展和應(yīng)用。

　　“耕耘鈦業(yè)，獻(xiàn)身航空，報(bào)效祖國”這12個(gè)字是曹春曉院士的座右銘，也是他一生的信念和精神支柱。

　　院士寄語

　　曹春曉

　　希望年輕人做到“三勤三善”：

　　勤學(xué)習(xí)   善自控

　　勤實(shí)踐   善合群

　　勤思考   善生活