鈦的耐腐蝕功能被用來制成的渦輪葉片在富含氧化物.氫氧化物及硫酸鹽環境中運用.不會呈現點蝕、應力腐蝕。美國鈦葉片運用20多年也沒產生失效。因而.現在越來越多的鈦合金被用于制造領先蒸汽渦輪機的葉片。由于鈦的耐腐蝕性和低密度，使其變成制造蒸汽渦輪葉片的優質原料。鈦葉片能夠在不提升轉子中的應力的情況下添加葉片長度.提升渦輪機的功率。

    鈦具有高的比強度和良好的耐腐蝕功能，比鋼密度更低的鈦，變成有目共睹的蒸汽渦輪葉片原料，由于它的高比強度能提升單位低壓渦輪尺度的設計能力，蒸汽渦輪的尺度受最未一排葉片長度的影響很大，假如將最末-排葉片的長度添加，就可節約能量。鈦S；以添加葉片長度而不提升轉子中的應力。

    鈦在電力工業中另一個重要應用是海洋熱能變換電站的換熱器，這是金屬運用率最高的設備。由于總循環功率低.換熱器通常做得非常大，金屬消耗多、出資大，因而常選用鈦金屬。這樣的換熱器耐腐蝕性好，壽命長，修理少。

    原子能發電站是一種新式的能源設備，為提升電站的工作率和安全性，現在正研討運用鈦制冷凝器。一座1100MW的原子能發電站的用鈦量約為150t，一座600MW的火力發電站的用鈦量約為60噸。火力和原子能發電廠用的凝汽器，以往都運用銅合金管。當大家發現鈦的耐腐蝕性大大優于銅合金時，便開端在冷卻管（包含鈦管板）運用了鈦及鈦合金并呈現了全鈦冷凝器。火力發電廠和核電站的冷凝器、汽輪機葉片、管道等很多選用鈦材，它占加工鈦材出廠量的20%以上。

    鈦的耐腐蝕功能被用來制成的渦輪葉片在富含氧化物.氫氧化物及硫酸鹽環境中運用.不會呈現點蝕、應力腐蝕。美國鈦葉片運用20多年也沒產生失效。因而.現在越來越多的鈦合金被用于制造領先蒸汽渦輪機的葉片。由于鈦的耐腐蝕性和低密度，使其變成制造蒸汽渦輪葉片的優質原料。鈦葉片能夠在不提升轉子中的應力的情況下添加葉片長度.提升渦輪機的功率。

    鈦具有高的比強度和良好的耐腐蝕功能，比鋼密度更低的鈦，變成有目共睹的蒸汽渦輪葉片原料，由于它的高比強度能提升單位低壓渦輪尺度的設計能力，蒸汽渦輪的尺度受最未一排葉片長度的影響很大，假如將最末-排葉片的長度添加，就可節約能量。鈦S；以添加葉片長度而不提升轉子中的應力。

    鈦在電力工業中另一個重要應用是海洋熱能變換電站的換熱器，這是金屬運用率最高的設備。由于總循環功率低.換熱器通常做得非常大，金屬消耗多、出資大，因而常選用鈦金屬。這樣的換熱器耐腐蝕性好，壽命長，修理少。

    原子能發電站是一種新式的能源設備，為提升電站的工作率和安全性，現在正研討運用鈦制冷凝器。一座1100MW的原子能發電站的用鈦量約為150t，一座600MW的火力發電站的用鈦量約為60噸。火力和原子能發電廠用的凝汽器，以往都運用銅合金管。當大家發現鈦的耐腐蝕性大大優于銅合金時，便開端在冷卻管（包含鈦管板）運用了鈦及鈦合金并呈現了全鈦冷凝器。火力發電廠和核電站的冷凝器、汽輪機葉片、管道等很多選用鈦材，它占加工鈦材出廠量的20%以上。