一架旋翼式飛機(jī)，外表涂著艷麗的紅色，“機(jī)艙”大概有半個人高，前面可坐一位駕駛員，后面可坐一位乘客，頭頂上一根長長的支架，上面固定著的兩片“翅膀”，后面看起來鼓鼓的器件是它的發(fā)動機(jī)和螺旋槳。這就是由寶雞歐亞化工設(shè)備制造廠（以下簡稱“寶雞歐亞”）生產(chǎn)的小型旋翼式飛機(jī)。

　　1994年，寶雞歐亞化工設(shè)備制造廠成立，主要依托鈦材料優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢從事鈦應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品包括旋翼式飛機(jī)鈦合金支架、全鈦高爾夫球頭、鈦合金自行車架及配件、鈦制化工設(shè)備、鈦及鈦合金鍛造產(chǎn)品等鈦系列深加工產(chǎn)品。

　　2011年11月，寶雞歐亞與澳大利亞TAG航空公司展開合作，歷時兩年，研發(fā)出了世界上首臺采用鈦合金骨架的旋翼機(jī)，取名為“歐亞001號”旋翼式飛機(jī)。

　　一般而言，鈦合金具有強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點，用其制造輕型飛機(jī)能大大減輕飛機(jī)的自重，增加續(xù)航能力，但由于材料加工技術(shù)難度很大，目前國內(nèi)外輕型飛機(jī)的主流用材是鋁合金及不銹鋼。

　　“歐亞001號”采用雙座串聯(lián)式旋翼機(jī)設(shè)計理念，備有雙操作系統(tǒng)及單發(fā)動機(jī)，鈦合金用量約占飛機(jī)金屬材料總量的80%以上，總重約260公斤，比不銹鋼骨架的旋翼機(jī)整機(jī)輕30%，增加飛機(jī)的續(xù)航能力。”寶雞歐亞鈦車部副部長職爽告訴記者，他們擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，目前有3項專利正在申報中。

　　據(jù)了解，歐亞001號旋翼式飛機(jī)最高航速可達(dá)每小時200公里，續(xù)航能力600公里，升空高度可達(dá)3000米，不需專用航空汽油，民用97號汽油就可滿足該機(jī)使用，且對跑道要求低，無論是空地還是草坪，只要有100米的跑道就可實現(xiàn)起降，十分輕松方便。

　　“我們的飛機(jī)能完成多種任務(wù)，如飛行培訓(xùn)、空中運輸、護(hù)林、邊防、放牧、交通監(jiān)管、電力巡線、航空拍攝、農(nóng)田噴藥等。”寶雞歐亞的工作人員告訴記者，公司已具備批量生產(chǎn)旋翼機(jī)的能力，并已拿到生產(chǎn)30架旋翼機(jī)的國外訂單。這架飛機(jī)的售價不到100萬元，市場潛力十分廣闊。

　　除了明星產(chǎn)品旋翼式飛機(jī)外，寶雞歐亞自主研發(fā)的鈦合金自行車架也非常具有看點。該公司現(xiàn)有世界一流的自行車車架及配件的生產(chǎn)線，并持有多項鈦合金自行車及配件的專利技術(shù)。至今寶雞歐亞與歐美東南亞等多家企業(yè)一直有著長期的合作關(guān)系。今年3月，在臺灣地區(qū)舉辦的臺北國際自行車展會上，又有多家世界知名自行車品牌對寶雞歐亞的鈦合金自行車表示出濃厚的興趣，洽談合作事宜。

　　“歐亞化工生產(chǎn)的鈦合金自行車，品種眾多，使用壽命和性能方面優(yōu)于普通自行車性，且安全性和舒適性也更好。鈦合金自行車售價要1—2萬元，”職爽坦言，目前來說我們的鈦合金自行車主要銷往國外，我國的鈦合金自行車消費市場還在起步階段，但隨著國內(nèi)生活水平的不斷提高，人們對健康和運動的重視，我國的鈦合金自行車市場，將會具備有很大市場的潛力。

　　經(jīng)過多年的運營和積累，寶雞歐亞現(xiàn)有總資產(chǎn)過億，場、房面積2萬多平方米，大小設(shè)備100多臺套，公司可年產(chǎn)鈦及鈦合金材料200噸，鈦合金車架5000臺，車把、車首立管等車體部件3萬支，全鈦高爾夫大頭毛坯10萬支。

　　“我們擁有嚴(yán)格的質(zhì)保體系和服務(wù)程序， 2006年被認(rèn)定為陜西省高新技術(shù)企業(yè)，并獲得國家創(chuàng)新基金支持。”職爽說，因為他們的技術(shù)實力與誠信經(jīng)營，不斷有國內(nèi)外客商前來洽談與合作。2010年以來，先后多次為法國的工業(yè)企業(yè)噴槍上生產(chǎn)主要配件——鈦合金噴頭。近兩年為迪拜的高檔酒店及寫字樓供貨鈦合金玻璃幕墻卡子。