印度騰達工程2*300MW機組凝汽器B接采用海水作為冷卻水，因此端板設計為鈦鋼復合板，冷卻管為工業純鈦管TA2,規格為32*0.5mm(0.7Mm),每臺機組的凝汽器有17618根鈦管，焊縫35236個。

　　由于本工程的鈦管-板焊接為國內電廠安裝中的新工藝，因此公司從開始就對此非常重視，并決定進行技術攻關。首先在考慮施丄方案時，經過比較詳盡的論證與試驗，最終決定采用與不銹鋼管-板焊接相問的TIG自動密封焊技術。

　　伹是在凝汽器鈦管焊接過程中，發現焊縫氧化比較費遍、氣孔比較多，著色檢杏時有很多的氣孔和裂紋，灌水檢査時有50多處滲漏，由于鈦管板屬于比較活躍的金屬，可修補性較差，按說明書要求修補不應超過三次。針對此種情況，公司對出現的問題進行認真仔細的分析，先找出各種質量問題產生的原因，并找出相應的對策及有效的補救措施，然后進行反fl的手丄補焊練最后經才去進行正式的手動焊接修補，確保了第二次焊接的一次成功。

　　裂紋的補焊

　　關鍵是要將裂紋清除到根部。發現裂紋后首先應使用順向磨光機和鉸刀頭對裂紋進行徹底淸除，否則補焊后深處的裂紋丨U*能會在經過幾個小時后慢慢延伸罕表面，造成新的裂紋。挖補后的裂紋區域進行PT檢查，確認已徹底清除后才可進行補焊：補焊前同樣先用內酮淸洗；補焊時滯添加焊絲。裂紋補焊的關鍵是控制溫度，防丨h鈦管的氧化過燒，補完的焊口等徹底冷卻后進行PT檢杳，并且應在24小時后再次進行PT檢查，以確定有無延遲裂紋的產生。

　　氣孔的補焊

　　氣孔的產生主要是鈦管與管板之間存在雜質造成的，應把主要精力放在焊接前的管板淸理上，這樣就能有效避免氣孔的產生。氣孔的修補一般不需要添加焊絲。補焊時操作要穩，鎢極尖直接對準氣孔區域起弧，待氣孔熔化后立即?；?，停弧時衰減時間應大于4s,?；?T；氬弧把不要立即拿開，應用氬氣對補焊點進行降溫幾秒鐘后再將氬弧把拿開。補焊后的部位應為亮白色，有金屬光澤，如顏色變藍或銀灰色，則表明補焊時溫度過高，PT檢查時易發現裂紋缺陷。

　　焊瘤與未熔合缺陷的處理

　　其產生原因主要是鈦管脹管不嚴或0動焊機同軸度不夠，焊槍偏離鈦管中心線導致的。焊痛與未熔合缺陷位置一般較深，有的焊瘤在離管口3?5mm的地方，補焊位置較難，并技由于鈦管較薄，補焊時容易將鈦管燒損，形成越補、位置越彳f.里、補焊越困難的結果。焊瘤5末熔合缺陷補焊前，應先用硬質合金旋轉銼將焊瘤磨掉，然吏用脹管器重新脹管，再用內酮清洗后進行補焊。該補焊對操作者的焊接技術要求比較高，在操作中要充分攀握“穩、準、狠”的操作要領，就是操作要穩、送絲要準、判斷要果斷。在補焊時操作者手持焊槍要靠在管板上，以避免焊槍不穩、電弧燒傷鈦管其他部位。在送絲時必須將每滴焊絲準確送到缺陷處，判斷葙要送絲的部位時要果斷，+能猶猶豫豫，以防止溫度過高造成氧化。有些缺陷離管板表曲較遠，補焊時送絲困難，為防止送紋不及時將缺陷越燒越大，可以先將一滴焊絲熔化在缺陷邊緣，然后再進行補焊。