美國空軍研究室與德克薩斯研究所合作開發出一種用于C-17飛機的高溫偽裝涂層。這種偽裝涂層可降低飛機高溫部件無涂層時的反光現象,從而提高其生存率。
在地面機動飛行試驗時,飛機縫翼受到425℃以上的溫度,這是發動機推進反作用力造成的。這種溫度會使現有聚氨酯涂層脫色和剝落。 通過研究開發出了可對紫外線、色彩及熱穩定性達650℃的、單一組分的聚硅氮烷顏料。這種涂料易干噴涂、無需涂后處理,而且與鈦、超級合金等的匹配性好。
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