自06年起，我廠即成為汽車之家、易車網(wǎng)的合作撰稿單位。汽車之家、易車網(wǎng)作為中國(guó)國(guó)內(nèi)一線的汽車傳媒、輿論媒體，多年來(lái)一直占據(jù)著重要地位。在汽車知識(shí)普及、汽車品牌、汽車科技發(fā)展、汽車文化、汽車生活、汽車安全等領(lǐng)域，舉足輕重。

　　今日，收到汽車之家編輯部的郵件，要求我公司提供部分關(guān)于鈦合金汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的相關(guān)資料，或是原材料、工藝等內(nèi)容。收到此郵件，我們回電與該編輯聯(lián)系。原來(lái)，最近車友論壇中，有不少車友在買到新車或是老車保養(yǎng)時(shí)，被4S店，或是汽車裝飾城里的老板，建議車主加裝鈦合金的汽車護(hù)板，據(jù)說(shuō)具有耐腐蝕和強(qiáng)度高，不怕磕碰、托底的神效，售價(jià)一般在150-500元之間。因?yàn)榇司庉嬙谥埃瑢?duì)我公司的產(chǎn)品比較了解，知道鈦?zhàn)鰹橄∮薪饘俦容^昂貴，所以想證實(shí)一下真?zhèn)危圆排c我公司聯(lián)系咨詢。

　　當(dāng)我們了解此情況后，被搞的哭笑不得。鈦的密度4.51 鋁的密度2.71 鋼的密度7.8 不要僅僅看比重，鈦的強(qiáng)度卻是鋼鐵的8倍之多.

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，我們可以明確的告訴大家，這個(gè)不是所謂的鈦合金，便宜一點(diǎn)的，黑色的是碳鋼板，黃色的，或是藍(lán)色，紫色的重一些這個(gè)是不銹鋼做的氮化鈦，或是氮碳化鈦的真空鍍膜處理，即廣東那邊叫的真空鍍鈦，輕一點(diǎn)，有色彩的基本是鋁合金的陽(yáng)極氧化處理，這個(gè)反而比不銹鋼的要貴些。

　　不要被表面是金黃色所誤導(dǎo)，那個(gè)黃色只是鈦靶或是鈦靶材，在磁控濺射機(jī)的作用下，在金屬板材表面形成的裝飾性膜層，如果厚度高于5um，也就有了功能性膜層。干過(guò)車工的朋友，或許見(jiàn)過(guò)普通鉆頭和一種鉆頭或是刀頭表面是金黃色的刀具，這個(gè)就是功能性的鍍層，也是氮化鈦的鍍層，起到耐磨作用。那你是不是也要叫那個(gè)鉆頭是鈦合金鉆頭呢？

　　現(xiàn)在的護(hù)板薄的1.5mm 厚的3-4mm,我們認(rèn)為這是一種炒作。如果真是鈦合金的，一片材料費(fèi)至少要1500元，純鈦的至少需要600元，還不算開(kāi)模沖壓和損耗。以市價(jià)200-300元買的能是嗎？如果真說(shuō)鍍鈦的有點(diǎn)意義，就是有一點(diǎn)美觀性，但是裝在車底怕是也難有人看到，再就是氮化鈦的涂層具有很好的耐腐蝕性，比普鋼板要耐用很多，因?yàn)椋冣佋谙×蛩嵯拢碚摽梢越?100年。或許商家正是抓住了廣大客戶迷信新金屬、新材料，和愛(ài)美觀的心里，所炒作的噱頭吧。

　　希望通過(guò)簡(jiǎn)單講解，能對(duì)大家選購(gòu)車飾品，車配件有一定幫助。