20世紀(jì)五十年代,鈦合金以其密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于航空航天領(lǐng)域,特別是航空發(fā)動機(jī)中。常言道:“一代材料,一代裝備”,當(dāng)時,如果能研制出高性能的鈦合金,中國航空工業(yè)必將如虎添翼。
新中國成立后,在美國航空材料學(xué)領(lǐng)域已經(jīng)有所成就的顏鳴皋無視美國當(dāng)局的誘惑和威脅,沖破重重阻撓,毅然回到祖國。他主持籌建了我國第一個鈦合金研究室,還自行設(shè)計制造了第一臺用于鈦合金真空熔煉的7.5千克真空自耗電極電弧爐,并成功熔煉出我國第一塊3千克鈦合金鑄錠。
也就是從這一刻起,中國人有了自己的鈦合金!

顏鳴皋在研究室
流動的生活,鐵打的學(xué)習(xí)
顏鳴皋出生于河北省定興縣。他的父親顏余慶由于在火車站工作導(dǎo)致流動性非常大,基本上父親到哪里工作,他們一家就會搬到哪里,這種生活一直持續(xù)到他6歲時,父母將其送回寧波老家上小學(xué)才結(jié)束。
顏鳴皋非常聰慧,讀書也十分刻苦,1931年還沒念完五年級時,他就考取了武漢博文中學(xué)實(shí)驗(yàn)班,跨級升入初中。
1934年春,顏鳴皋獨(dú)自遠(yuǎn)行,考入?yún)R文中學(xué)來到北平。一個學(xué)期之后,轉(zhuǎn)學(xué)到了潞河中學(xué)。這時,日寇的鐵蹄已經(jīng)踏進(jìn)華北平原,北平城內(nèi)已不再太平。無奈之下,顏鳴皋又返回武漢博文中學(xué),插班讀高二。

1937年秋,高中二年級的顏鳴皋
“盧溝橋事變”爆發(fā)后,由于時局緊張,學(xué)校不得不提前放假,顏鳴皋就只得在家中復(fù)習(xí),為報考大學(xué)做準(zhǔn)備。他填報的第一志愿是中央大學(xué)機(jī)械系,同時報考了成都華西大學(xué),不久就接到了華西大學(xué)農(nóng)業(yè)化學(xué)系的錄取通知,卻一直沒有等到中央大學(xué)消息。
當(dāng)時戰(zhàn)亂已波及武漢,顏鳴皋的父母希望他趕緊去大后方讀書。正在他準(zhǔn)備乘船入川去成都華西大學(xué)報到時,卻意外看到了碼頭上張貼的中央大學(xué)放榜海報,上面有他的名字。顏鳴皋十分激動,轉(zhuǎn)而直接前往重慶中央大學(xué)報到。
不甘平凡,赴美求學(xué)
當(dāng)時,中央大學(xué)的宿舍是搭建的竹棚,四面透風(fēng),一到冬天,同學(xué)們常常被凍得難以入眠,更為糟糕的是,他們還要時常躲避日寇的飛機(jī)轟炸。在這樣艱難的環(huán)境下,顏鳴皋以優(yōu)異的成績從中央大學(xué)機(jī)械系畢業(yè),取得了工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
大學(xué)畢業(yè)不久后,顏鳴皋接到消息,未婚妻和三妹到了湘西辰溪,他前往尋找,并在那里結(jié)婚安家,找了一個材料技師的工作謀生。
然而,顏鳴皋并不想安于現(xiàn)狀,同學(xué)來信告知國民政府公開招考公費(fèi)留美深造實(shí)習(xí)生,他決定前往報考。1945年3月,他在考試中脫穎而出,獲得了留學(xué)名額,于當(dāng)年4月前往美國進(jìn)修精密機(jī)制造專業(yè)。
來到美國后,顏鳴皋被分配到哈特福城的普惠航空發(fā)動機(jī)公司工具樣板廠做實(shí)習(xí)工程師,從此與航空結(jié)緣。為了多學(xué)點(diǎn)知識和技術(shù),他在實(shí)習(xí)的同時,周末還會前往耶魯大學(xué)冶金系聽課。1946年春,顏鳴皋聽說實(shí)習(xí)生可以申請入校,便報考了該校物理冶金專業(yè),僅用一年,就獲得了物理冶金科學(xué)碩士學(xué)位。
1947年,顏鳴皋依托在切斯銅合金加工廠的工作經(jīng)歷,結(jié)合課堂學(xué)到的理論知識,完成了他的第一篇論文《金屬加工織構(gòu)的研究》,并發(fā)表在美國礦冶工程師學(xué)會的學(xué)報上。在這篇論文中,他提出了富有創(chuàng)見性的見解,第一次同時對3種常見晶系的滑移系與加工織構(gòu)作了推算,受到不少國家冶金界學(xué)者的重視,并被英、美、德等國學(xué)者在織構(gòu)專著中列為較完整和成功的織構(gòu)形成理論之一。
1948年,他又在鋁單晶橫斷彎曲試驗(yàn)研究工作上取得新的進(jìn)展。他提出著名的“顯微彎曲假說”,解釋了金屬在拉伸、壓縮和軋制下的一系列塑性變形現(xiàn)象。此外,在銅織構(gòu)研究中,他創(chuàng)造性地把X射線掠射法用于織構(gòu)測定,對微量雜質(zhì)磷在固溶和化合物狀態(tài)對再結(jié)晶織構(gòu)的影響,提出了獨(dú)到的見解,并運(yùn)用于實(shí)踐。
1949年春,顏鳴皋被破格選為美國“希格瑪一塞”科學(xué)學(xué)會榮譽(yù)會員。同年7月,他以“鋁單晶體的橫斷彎曲研究”為題,完成了自己的博士論文,獲得耶魯大學(xué)物理冶金學(xué)博士學(xué)位。
艱難回國,投身科研
盡管在國外有著優(yōu)厚的待遇,但顏鳴皋一直心向祖國。抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)后,顏鳴皋經(jīng)過慎重考慮決定回國效力。
“我的祖國一窮二白,需要我們這些人回去。報效國家,是一個知識分子的良心和責(zé)任。”顏鳴皋這樣和紐約大學(xué)工學(xué)院研究部主任尼爾森教授解釋自己的選擇。
正當(dāng)顏鳴皋買好船票準(zhǔn)備回國時,美國聯(lián)邦調(diào)查局卻以“非法居留”的理由將他關(guān)押了起來。為了留住顏鳴皋,提審官許諾,只要顏鳴皋愿意留下,便可以提供優(yōu)越的生活待遇,并幫助他把家眷都接過來。這些并沒有撼動他回國的決心,并以絕食進(jìn)行抗?fàn)帲罱K經(jīng)過學(xué)校和朋友的鼎力相助,顏鳴皋終于在1951年2月回到了祖國的懷抱。

1950年,顏鳴皋在美國辦理證件照片
歸國后,顏鳴皋受聘于華北大學(xué)工學(xué)院,任冶金工程學(xué)系教授。1956年,響應(yīng)黨中央號召,他參與編制了我國歷史上第一部科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃《1956-1967年國家科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》。他倡議的鈦合金研究被列為重中之重的72個項(xiàng)目之一,為我國鈦合金的研究和發(fā)展開辟了一條嶄新道路。
同年6月,毛澤東、劉少奇、朱德、周恩來等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人在中南海懷仁堂接見了參加全國科學(xué)規(guī)劃工作的數(shù)百名科學(xué)家。之后,顏鳴皋帶著黨的重托,來到組建的第二機(jī)械工業(yè)部北京航空材料研究所(現(xiàn)中國航發(fā)北京航空材料研究院),主持籌建我國第一個鈦合金研究室。

顏鳴皋與十八室(鈦合金)同志在頤和園合影
籌備組成員大多是剛走出校門的大學(xué)生,他們完全沒有鈦合金的概念,有的都沒有聽說過這個名詞。顏鳴皋不得不組織大家“惡補(bǔ)”基礎(chǔ)知識,“打好地基”后才正式開展工作。
顏鳴皋帶領(lǐng)這批青年技術(shù)人員在一窮二白的條件下艱苦奮斗,克服了無材料、無設(shè)備、科技人才缺乏等重重困難,先后自行設(shè)計制造出3公斤非自耗電弧爐和7.5公斤自耗電弧爐,經(jīng)過無數(shù)次的“實(shí)踐—失敗—再實(shí)踐”的過程,終于熔煉出我國第一塊3公斤鈦合金鑄錠,中國從此有了自己的鈦合金。
1957年10月,顏鳴皋光榮加入中國共產(chǎn)黨。
此后,他又帶隊(duì)設(shè)計制造出我國第一臺鈦合金鑄造專用爐——鑄造凝殼爐,不僅為開展鑄造鈦合金及其成形工藝創(chuàng)造了條件,還為以后設(shè)計制造50千克生產(chǎn)用鈦合金鑄造爐打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
1964年,顏鳴皋與陳學(xué)印合著發(fā)表了論文《鎳基合金的強(qiáng)化》,這是我國高溫合金研究與應(yīng)用的重要理論成果。

顏鳴皋(左一)在科研一線
獻(xiàn)力航空,無私無畏
20世紀(jì)70年代初,我軍正在服役的國產(chǎn)殲6飛機(jī)多次出現(xiàn)起落架開裂問題,嚴(yán)重威脅了飛機(jī)的飛行訓(xùn)練和起降安全。武漢軍區(qū)為此找到北京航空材料研究所,邀請了正在病休中的顏鳴皋參與指導(dǎo)研究。
這是顏鳴皋科研道路上一個新的航標(biāo)燈,實(shí)際上,他早已注意到斷裂力學(xué)和新型檢測技術(shù)在世界航空界的迅猛發(fā)展。當(dāng)時,疲勞和斷裂力學(xué)理論、參數(shù)測定的研究在我國尚處于早期研究階段,實(shí)際應(yīng)用相對落后。在顏鳴皋指導(dǎo)下,科研團(tuán)隊(duì)對斷口形貌進(jìn)行了系統(tǒng)研究,并提出了一套能夠簡便而快速準(zhǔn)確使用的裂紋檢測方法。為了對付內(nèi)孔裂紋,他們還研究出了內(nèi)孔噴丸強(qiáng)化板帶,通過試飛和損傷容限評估,證明了補(bǔ)焊方法的可行性、安全性和實(shí)用性,有效解決了飛行訓(xùn)練的燃眉之急。
1978年,顏鳴皋開始深入研究材料疲勞和斷裂問題。他完成了疲勞裂紋萌生與初期擴(kuò)展的力學(xué)行為與微觀機(jī)制的研究,為我國新機(jī)種選材、服役機(jī)種故障分析和延壽作出了重要貢獻(xiàn)。他還應(yīng)用斷裂力學(xué)分析與錯位模型,首次推導(dǎo)出預(yù)測疲勞裂紋擴(kuò)展門檻值的理論計算方程,并在世界引起廣泛關(guān)注。他的研究成果《金屬疲勞斷裂微觀機(jī)制》,被中國航空研究院選為航空科技文獻(xiàn)資料,以單行本出版發(fā)行。這是我國首次發(fā)表的一篇有分析、有獨(dú)立見解、系統(tǒng)地闡明有關(guān)疲勞與斷裂微觀機(jī)制的論文報告。
除此之外,顏鳴皋還配合飛機(jī)設(shè)計部門進(jìn)行損傷容限設(shè)計,對大量國產(chǎn)材料進(jìn)行斷裂數(shù)據(jù)與成活率測定,出版了多種手冊與數(shù)據(jù)匯編,為飛機(jī)安全設(shè)計、合理選材提供了大量數(shù)據(jù)和理論依據(jù)。他還建立了完整的試驗(yàn)裝備,培養(yǎng)了一大批技術(shù)骨干,使北京航空材料研究所在材料疲勞與斷裂應(yīng)用研究方面在國際上享有盛譽(yù)。
“科研作風(fēng)體現(xiàn)一個人的品格。只有無私無畏,勇于獻(xiàn)身,才能獲得真知,激勵后輩。祖國的未來,科學(xué)的未來,在年輕人身上。”作為國家首批博士生導(dǎo)師,顏鳴皋把育人視作自己后半生的神圣使命。他在北京航空材料研究所創(chuàng)建了材料學(xué)博士點(diǎn)和博士后工作站,親自培養(yǎng)了15名碩士、22名博士、9名博士后,他們均在科研和管理工作中嶄露頭角,成長為本專業(yè)的技術(shù)骨干、學(xué)科帶頭人。顏鳴皋還帶出了一支中青年導(dǎo)師隊(duì)伍,培養(yǎng)航空材料創(chuàng)新型高端人才,他知道,只有不斷的創(chuàng)新和突破,才能讓我國航空材料技術(shù)不斷取得進(jìn)展。
顏鳴皋晚年時病重在床,但依然密切關(guān)注著世界航空材料科學(xué)研究、國內(nèi)外時事發(fā)展和國家戰(zhàn)略政策。后來,他的病房時常成為專題學(xué)術(shù)討論的場所,甚至成為了他和院內(nèi)外專家,以及各級領(lǐng)導(dǎo)研討重大事項(xiàng)的“會議室”。
2014年12月24日,95歲的顏鳴皋與世長辭。
擇一事、終一生,從金屬織構(gòu)理論到航空鈦合金研究,從航空高溫合金應(yīng)用基礎(chǔ)研究到航空金屬材料疲勞與斷裂研究,顏鳴皋院士用一生心血研制材料。在為中國航空事業(yè)不斷作出卓越貢獻(xiàn)的同時,也把自己鑄造成了一塊特殊的材料,鑄成了中國材料事業(yè)的奠基石。
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[6]本文圖片來源于老科學(xué)家學(xué)術(shù)成長資料采集工程









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