美國商務部周一晚宣布了這一舉措,這可能會成為美國與日本之間一個新的痛點。兩國正準備就一份潛在的貿易協(xié)定展開正式談判。
此番調查海綿鈦是特朗普政府第五次發(fā)起此類調查——相比以往的美國行政當局,特朗普政府更頻繁地動用以國家安全為由阻止或限制進口的權力。
上月,美國調查人員完成了外界等待已久的關于汽車進口威脅國家安全的報告,該報告尚未公布,但已引發(fā)歐洲和日本政策制定者及業(yè)內高管的擔憂。
“海綿鈦具有廣泛的軍工用途,從直升機旋翼槳葉和坦克裝甲,到戰(zhàn)斗機機身和發(fā)動機。”美國商務部長威爾伯-羅斯(Wilbur Ross)在一份聲明中表示。“在我們向總統(tǒng)提出建議前,商務部(Department of Commerce)工業(yè)與安全局(Bureau of Industry and Security)將進行徹底、公正和透明的調查。”
兩家主要的日本海綿鈦生產商——東邦鈦(Toho Titanium)和大阪鈦(Osaka Titanium Technologies)——均拒絕置評,稱現(xiàn)在對任何影響作出判斷還為時過早。這兩家公司的股票在東京交易所均下跌3%。
彼得森國際經濟研究所(Peterson Institute for International Economics)的查德-鮑恩(Chad Bown)在一則推文中報告的數據顯示,2017年美國進口了價值2.08億美元的海綿鈦,其中86%來自日本。然而,他指出,比起美國3500億美元的汽車進口,此次調查的“經濟規(guī)模”要小得多,甚至與針對鋼鋁進口的國家安全調查相比也是如此,后者為美國去年對一些最親密盟友生產的金屬加征關稅鋪平了道路。
譯者/何黎









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