價(jià)格分析

　　2019年中國海綿鈦市場價(jià)格繼續(xù)延續(xù)2018年上漲行情，全年市場報(bào)價(jià)累計(jì)有1.3萬元/噸上漲，累計(jì)幅度在19%。

　　全年持“穩(wěn)漲穩(wěn)”態(tài)勢，市場整體運(yùn)行良好：

　　1-2月市場價(jià)格平穩(wěn)，市場價(jià)格不斷走高，海綿鈦接單有所放緩，加之原料成本平穩(wěn)；

　　3-7月市場價(jià)格持續(xù)上行，主要下游需求較好加之成本上漲，市場價(jià)格在3月4月分別上調(diào)1000元/噸，5月上調(diào)2000元/噸，6月上調(diào)3000元/噸，7月兩次上調(diào)，累計(jì)上調(diào)7000元/噸。

　　8-12月市場報(bào)價(jià)平穩(wěn)，下游需求向好，由于前期價(jià)格上調(diào)幅度較高，下游接單壓力較大，而受成本及庫存緊張影響，市場價(jià)格整體維持平穩(wěn)態(tài)勢。

　　2019年原料供應(yīng)有所緩解，下游需求較好，國內(nèi)海綿鈦企業(yè)產(chǎn)量多有提升。根據(jù)涂多多統(tǒng)計(jì)，2019年中國海綿鈦產(chǎn)能在15.2萬噸，產(chǎn)量預(yù)計(jì)約在8.6萬左右，較去年增加預(yù)計(jì)在1.4萬噸左右，今年產(chǎn)量增加量較大企業(yè)新疆湘晟、盛豐鈦業(yè)、攀鋼鈦業(yè)、遵義鈦業(yè)、雙瑞萬基、中信金屬、鞍山海量、云南新立等企業(yè)（排序不分先后），2020年將有產(chǎn)能繼續(xù)釋放，預(yù)計(jì)將再有2萬噸左右增加。海綿鈦產(chǎn)能目前有所過剩，而受制于原料供應(yīng)及市場需求，海綿鈦產(chǎn)能難有較大幅度的釋放。

　　進(jìn)出口分析

　　根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，1-10月累計(jì)進(jìn)口6348.8噸，同比增長67.6%，受高端鈦材需求量增加，進(jìn)口量也出現(xiàn)大幅增長，進(jìn)口量達(dá)到近8年的高點(diǎn)。

　　其中進(jìn)口前三名國家哈薩克斯坦、烏克蘭、日本。

　　根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，1-10月累計(jì)出口765.7噸，同比減少30.68%，主要出口地區(qū)荷蘭、瑞典、中國臺灣。

　　原料分析

　　海綿鈦主要原材料四氯化鈦今年市場價(jià)格波動較大，年末較年初價(jià)格有800元/噸左右增長，市場價(jià)格高點(diǎn)出現(xiàn)在今年7月份，市場高位報(bào)價(jià)在9000元/噸，價(jià)格波動主要受成本及市場供需影響。其中成本較去年有較大幅度增加，高鈦渣、金紅石原料價(jià)格持續(xù)上行，液氯成本較去年大幅增加，受進(jìn)口鈦礦供應(yīng)縮減，氯化法鈦原料價(jià)格明年將繼續(xù)高位。

　　四氯化鈦市場流通產(chǎn)區(qū)主要是湖北、遼寧、河南，河北，今年河南地區(qū)較去年有較大增幅。

　　其實(shí)遼寧地區(qū)流通的四氯化鈦主要供給海綿鈦企業(yè)。

　　下游分析

　　據(jù)公開資料顯示，雙瑞萬基鈦業(yè)劉正紅劉總對海綿鈦需求市場趨勢變化做過如下分析：

　　● 航空航天民用鈦的增長

　　國家大型工程及軍民融合政策導(dǎo)向，航空用鈦持續(xù)看好，并逐步吸引資本市場，其中自主研發(fā)的C919大型客機(jī)的鈦用量達(dá)到了9.3%。

　　2018年，海綿鈦銷量由2017年的72922增長到75000，升幅達(dá)2.73%；鈦錠銷量由2017年的71022增長到74000，升幅4.19%；鈦材銷量由2017年的55404增長到64000，升幅15.5%。

　　法國空客公司預(yù)計(jì)，未來10~20年中國航空用鈦量將達(dá)到50萬t以上。

　　● 航海用鈦的增長

　　海洋工程裝備制造業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，而高強(qiáng)高韌鈦合金是發(fā)展海洋工程裝備的關(guān)鍵材料。我國計(jì)劃實(shí)施“萬米深潛器”等重大科技工程，已確定主體結(jié)構(gòu)全部采用鈦合金建造。

　　預(yù)計(jì)未來10-20年，中國海洋工程用鈦量可達(dá)5萬t以上，市場經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)100億元。

　　● 能源化工冶金的增長

　　能源化工領(lǐng)域

　　鈦制濕式電除塵器陰極早已批量使用，用鈦材代替不銹鋼、玻璃鋼或其他材料作為濕式電除塵器的陽極，如果替代量達(dá)到50%的話，那么就會有20億～30億元的鈦材市場空間，從而拉動對鈦板、帶、管的需求，隨之拉動海綿鈦的需求。

　　冶金工業(yè)領(lǐng)域

　　鈦在鋼鐵生產(chǎn)中是一種重要添加劑，其中加入鈦可細(xì)化鑄造組織和焊縫組織，防止鋼中產(chǎn)生氣泡，減少鑄造開裂傾向和力學(xué)性能。目前鋼鐵行業(yè)用鈦量也在逐步增加。

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和國民消費(fèi)能力的不斷提高，鈦合金在民用市場的發(fā)展空間巨大。

　　汽車上的鈦合金零件包括：用TiAl制造的渦輪充電器的轉(zhuǎn)子葉片、連桿、閥等。最近，發(fā)動機(jī)閥、排氣用的低成本鈦合金的開發(fā)取得進(jìn)展。到2020年左右，中國汽車保有量可能會達(dá)到2億輛左右。

　　鈦的諸多優(yōu)異性決定了鈦材非常適用于建筑工程領(lǐng)域，作各種環(huán)境下的建筑墻屋面材料，在建筑中以屋面用鈦居多，約占60%，外墻約占30%。

　　根據(jù)目前市場情況統(tǒng)計(jì)，中國汽車領(lǐng)域用鈦量達(dá)10-15萬t；體育休閑用品鈦消費(fèi)量在2000t／a；其他民用市場鈦消費(fèi)量在4000t／a。

　　預(yù)計(jì)未來20年，中國民用市場用鈦量可達(dá)30萬t以上，市場經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)600億元。

　　海綿鈦市場市場需求仍有較大增長空間。